Diversos miembros de GEMOTT han participado en el World Planning Schools Congress 2026 (WPSC 2026), celebrado en Helsinki (Finlandia), uno de los principales congresos internacionales en el ámbito de la planificación urbana. El grupo ha estado representado por Pablo Villar, Serena Mombelli y Enric Martells, quienes han presentado sus últimas investigaciones, y por Oriol Marquet y Monika Maciejewska participando en diferentes sesiones y actividades.
Las contribuciones presentadas reflejan la diversidad de líneas de investigación de GEMOTT, centradas todas ellas en la relación entre la planificación urbana, la movilidad y las transformaciones de las ciudades.
Pablo Villar presentó la ponencia Pedestrianization and Retail: A New Trigger of Commercial Gentrification in Barcelona?, en la que expuso los resultados de su investigación sobre el impacto de las políticas de peatonalización en la gentrificación comercial de Barcelona. El estudio concluye que la peatonalización, por sí sola, no impulsa una transformación significativa del tejido comercial, mientras que factores como la presión turística y las dinámicas del mercado inmobiliario desempeñan un papel mucho más determinante.
Serena Mombelli presentó dos investigaciones. La primera, Mobility of care and urban proximity: Exploring how spatial context shapes caregivers’ mobility horizons, explora cómo la proximidad a los servicios cotidianos puede contribuir a reducir la carga organizativa asociada a la movilidad de las personas cuidadoras. La segunda, Media framing and political discurse of Barcelona’s urban transformations (2016-2024), analiza cómo los medios de comunicación y el discurso político han construido el relato en torno a las transformaciones urbanas de Barcelona durante los últimos años.
Enric Martells presentó la ponencia Who benefits from urban proximity? Insights from five Spanish 15-minute cities, una investigación comparativa sobre Barcelona, Madrid, Granada, Palma y Valencia que analiza la distribución social de la accesibilidad urbana. Los resultados indican que los elevados niveles de accesibilidad propios del modelo de ciudad de los 15 minutos no constituyen un privilegio restringido a los grupos con mayor renta, sino una característica urbana presente entre diferentes perfiles sociales.
La participación en el WPSC 2026 ha permitido compartir los últimos resultados de la investigación del grupo, establecer nuevas conexiones internacionales e incorporar nuevas perspectivas sobre los retos actuales de la planificación urbana, la movilidad y la justicia espacial. En conjunto, las contribuciones presentadas ponen de manifiesto las principales líneas de investigación que GEMOTT desarrolla actualmente, centradas en la movilidad cotidiana, la accesibilidad, la proximidad urbana, las transformaciones del espacio público y su relación con la equidad y el bienestar de la ciudadanía.
Publicaciones relacionadas
- Villar Abeijón, P., & Marquet, O. (2026). Pedestrianization and Retail: A New Trigger of Commercial Gentrification in Barcelona? Applied Geography, 173, 103947. https://doi.org/10.1016/j.apgeog.2026.103947
- Mombelli, S., Verlinghieri, E., Furlong, J., Maciejewska, M., & Marquet, O. (2026). Mobilities of care and cognitive labour: Can urban proximity reduce the organisational burden of everyday mobility? En revisión en Journal of Transport Geography.
- Mombelli, S., Cubells, J., Villar Abeijón, P., & Marquet, O. (2026). Media framing and political discourse of Barcelona’s urban transformations (2016–2024). En revisión en Cities.
- Martells, E., Marquet, O., & Maciejewska, M. (2026). Redistributive urbanism and proximity-based access in Spanish cities, between exclusion and preference for distance. En revisión en Urban Transitions.
