Varios miembros de GEMOTT han participado en la 18th International NECTAR Conference, celebrada en Múnich (Alemania) bajo el lema Planning for Urban Mobility Transitions in Times of Uncertainty. El congreso, organizado por la Network on European Communications and Transport Activity Research (NECTAR), es uno de los principales foros europeos dedicados a la investigación en movilidad, transporte y planificación urbana.
En esta edición, Oriol Marquet, Oriol Roig Costa, Monika Maciejewska y Serena Mombelli han presentado sus trabajos más recientes, contribuyendo al debate internacional sobre los retos de las transiciones hacia una movilidad urbana más sostenible.
Oriol Marquet presentó la investigación liderada por el doctorando Iker Etxarte, How Moral Framings Shape the Acceptability of Urban Spatial Transformations, centrada en analizar cómo los diferentes marcos morales (moral foundations) pueden influir en la aceptabilidad ciudadana de las transformaciones del espacio urbano.
Oriol Roig Costa presentó la ponencia When do perceived costs become opposition? Frames, values and backlash to proximity planning interventions in Barcelona, en la que expuso los primeros resultados del proyecto ATRAPA. La investigación analiza las diferencias entre aceptación y oposición a intervenciones de transformación del espacio viario, como las supermanzanas, las peatonalizaciones, los carriles bici o los entornos escolares.
Por su parte, Serena Mombelli presentó la investigación Mobility of care, urban proximity, and suppressed travel: How spatial context shapes caregivers’ mobility horizons, que explora cómo la proximidad a los servicios cotidianos y la caminabilidad de los barrios pueden reducir la carga cognitiva y organizativa asociada a la movilidad de las personas cuidadoras y de las personas a su cargo.
Finalmente, Monika Maciejewska presentó la ponencia Costs nothing ≠ worth nothing: public transport satisfaction in Luxembourg after fare abolition, en la que analiza la evolución de la satisfacción con el transporte público en Luxemburgo después de la implantación de la gratuidad del servicio.
Más allá de las presentaciones, el congreso fue una oportunidad para compartir experiencias con investigadores e investigadoras de todo el mundo, establecer nuevas colaboraciones y conocer las últimas aportaciones en el ámbito de la movilidad y la planificación urbana. Las diferentes sesiones abordaron temas como la aceptabilidad de las políticas de movilidad, la planificación participativa, las transformaciones del espacio público, el transporte público y la salud urbana, aportando nuevas perspectivas que contribuirán a las líneas de investigación desarrolladas por el grupo.
La participación en el NECTAR 2026 ha permitido consolidar la presencia internacional de GEMOTT y dar visibilidad a investigaciones centradas en la movilidad cotidiana, la proximidad urbana, la aceptabilidad de las transformaciones urbanas y las políticas de transporte desde una perspectiva social.
Publicaciones relacionadas
- Roig Costa, O., Marquet, O. (s.f.) Between cost acceptance and opposition: On the limits of perceived costs as explanations of policy acceptability in street transformations. Manuscrito en revisión en Journal of Transport Geography.
- Mombelli, S., Verlinghieri, E., Furlong, J., Maciejewska, M., & Marquet, O. (s.f.). Mobilities of care and cognitive labour: Can urban proximity reduce the organisational burden of everyday mobility? Manuscrito en revisión en Journal of Transport Geography.
- Maciejewska, M., & Van Acker, V. (s.f.). Fare-free but far from worthless: Changes in public transport satisfaction after fare abolition in Luxembourg. Manuscrito en revisión en Travel Behaviour and Society.
