El nuevo artículo «Are e-scooters en threat to active travel?» publicado por Jerònia Cubells, Alexandra Bretones y Oriol Roig en Journal of Healthy Eating and Active Living cuestiona la actividad física asociada a viajar con patinete eléctrico.
En este artículo, analizamos la noción de que los patinetes eléctricos son una alternativa al coche, con ventajas similares a las de los medios de transporte activos como andar o montar en bicicleta. Sin embargo, argumentamos que compararlos con los «medios activos» puede ser engañoso, ya que muchos usuarios adoptan una postura sedentaria yendo con patinete, contribuyendo a estilos de vida menos activos. Además, en ciudades densamente pobladas como Barcelona, el uso masivo de patinetes puede no ser la mejor opción para mejorar la salud comunitaria, porque su comodidad ha reducido el número de gente que anda. Además de disminuir la actividad física de los propios usuarios, la velocidad de los patinetes en el espacio público puede generar conflictos y temores de lesiones por otros ciudadanos, como peatones y ciclistas, desincentivando el transporte activo. Sin embargo, es la misma comodidad y rapidez de los patinetes que sigue atrayendo adeptos, contribuyendo a la satisfacción y al bienestar de los viajeros. En resumen, los patinetes presentan una paradoja: son un medio de transporte sedentario y, al mismo tiempo, vibrante. Comprender esta dualidad resulta esencial para explorar la intersección entre movilidad, bienestar y salud comunitaria.
Fotografía: Mariona Gil .
