Diversos membres de GEMOTT han participat a la 18th International NECTAR Conference, celebrada a Munic (Alemanya) sota el lema Planning for Urban Mobility Transitions in Times of Uncertainty. El congrés, organitzat per la Network on European Communications and Transport Activity Research (NECTAR), és un dels principals fòrums europeus dedicats a la recerca en mobilitat, transport i planificació urbana.
En aquesta edició, Oriol Marquet, Oriol Roig Costa, Monika Maciejewska i Serena Mombelli hi han presentat els seus treballs més recents, contribuint al debat internacional sobre els reptes de les transicions cap a una mobilitat urbana més sostenible.
Oriol Marquet va presentar la investigació liderada pel doctorand Iker Etxarte, How Moral Framings Shape the Acceptability of Urban Spatial Transformations, centrada en analitzar com els diferents marcs morals (moral foundations) poden influir en l’acceptabilitat ciutadana de les transformacions de l’espai urbà.
Oriol Roig Costa va presentar la ponència When do perceived costs become opposition? Frames, values and backlash to proximity planning interventions in Barcelona, en què va exposar els primers resultats del projecte ATRAPA. La recerca analitza les diferències entre acceptació i oposició a intervencions de transformació de l’espai viari, com ara les superilles, les peatonalitzacions, els carrils bici o els entorns escolars.
Per la seva banda, Serena Mombelli va presentar la investigació Mobility of care, urban proximity, and suppressed travel: How spatial context shapes caregivers’ mobility horizons, que explora com la proximitat als serveis quotidians i la caminabilitat dels barris poden reduir la càrrega cognitiva i organitzativa associada a la mobilitat de les persones cuidadores i de les persones al seu càrrec.
Finalment, Monika Maciejewska va presentar la ponència Costs nothing ≠ worth nothing: public transport satisfaction in Luxembourg after fare abolition, en què analitza l’evolució de la satisfacció amb el transport públic a Luxemburg després de la implantació de la gratuïtat del servei.
Més enllà de les presentacions, el congrés va ser una oportunitat per compartir experiències amb investigadors i investigadores d’arreu del món, establir noves col·laboracions i conèixer les darreres aportacions en l’àmbit de la mobilitat i la planificació urbana. Les diferents sessions van abordar temes com l’acceptabilitat de les polítiques de mobilitat, la planificació participativa, les transformacions de l’espai públic, el transport públic i la salut urbana, aportant noves perspectives que contribuiran a les línies de recerca desenvolupades pel grup.
La participació al NECTAR 2026 ha permès consolidar la presència internacional de GEMOTT i donar visibilitat a investigacions centrades en la mobilitat quotidiana, la proximitat urbana, l’acceptabilitat de les transformacions urbanes i les polítiques de transport des d’una perspectiva social.
Publicacions relacionades
- Roig Costa, O., Marquet, O. (n.d.) Between cost acceptance and opposition: On the limits of perceived costs as explanations of policy acceptability in street transformations. Manuscrit en revisió a Journal of Transport Geography.
- Mombelli, S., Verlinghieri, E., Furlong, J., Maciejewska, M., & Marquet, O. (n.d.). Mobilities of care and cognitive labour: Can urban proximity reduce the organisational burden of everyday mobility? Manuscrit en revisió a Journal of Transport Geography.
- Maciejewska, M., & Van Acker, V. (n.d.). Fare-free but far from worthless: Changes in public transport satisfaction after fare abolition in Luxembourg. Manuscrit en revisió a Travel Behaviour and Society.
