El Dr. Oriol Marquet, investigador del GEMOTT, analitza a 3Cat Corporatiu l’impacte real de les bonificacions al transport públic i les seves limitacions. En el reportatge, Marquet explica que, tot i que aquestes ajudes han estat ben rebudes pels usuaris, no han generat un trasllat significatiu del vehicle privat al transport públic. Quin és el motiu? La manca de millores estructurals en l’oferta de transport.
Més enllà dels descomptes, cal inversió. El problema no és només el preu, sinó la capacitat del sistema per absorbir nous usuaris. Perquè el transport públic sigui una alternativa real, calen més freqüències, millor cobertura territorial i més fiabilitat. Oriol Marquet assenyala com la demanda de transport públic es manté elevada, però sense un canvi d’hàbits generalitzat. Com poden les administracions garantir una mobilitat més sostenible i eficient?
Fotografia: Laura Guerrero
