El nou article ‘Traffic pollution as a privilege: An intersectional approach to environmental justice and transport emissions’, publicat per Jerònia Cubells a la revista Transportation Research Part D, avalua les emissions resultants del transport dels residents de Barcelona.
En aquest article estudiem com les estructures de poder influeixen el comportament de viatge i, per consegüent, les emissions derivades de la mobilitat a Barcelona. L’objectiu és comprendre com la intersecció de gènere, edat i migració influeix en la contaminació de l’aire. Els resultats mostren que les identitats lligades a les estructures de poder contribueixen en major mesura a la contaminació de l’aire. És a dir, els homes de mitjana edat nascuts a Europa són els que emeten més NOx com a conseqüència dels seus desplaçaments. Per contra, les persones que viuen experiències interseccionals d’opressió com la misogínia, el racisme o l’edatisme tenen nivells d’emissions més baixos.
Fotografia: Mariona Gil
